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本日の作業です。

シトロエンＣ４で車検整備のご入庫です。

前回、バッテリーの交換でご入庫されました。

今回リフトアップにて点検作業をさせて頂きましたが、大きな不具合もなく消耗品のみの

取替にて点検整備、完了しました。

フランス車は故障の多いイメージがあります。

最近の車は減ってきてるみたいです。

弊社、シトロエン対応の車両診断テスター常設店です。

全モデル、ディーラー車、並行車問わず、販売、買取、修理、板金お伺いいたします。

また、部品持ち込み作業大歓迎です。

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本日の作業です。

BMW５シリーズツーリング（F11)でリアの車高が下がる不具合です。

診断しところ、リアのエアーサスペンションからのエア漏れです。

左後ろがかなりの漏れ、右後ろがやや漏れです。

リアロアアームの上に乗っているのがエアーサスペンション

少し狭い位置についていますが、あまり厄介な作業ではありません。

新旧の部品を並べてみました。ほとんどがプラスチックとゴムでできています。

どうしても経年劣化でゴムが痛みます・・・

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本日の作業です。

スズキスペーシアギアがドライブレコーダーの取り付けでご入庫です。

今回はお客様持ち込み部品使用しました

３６０度タイプのドライブレコーダーです。

最近では前後タイプか３６０度タイプ、あとは３６０度タイプ、プラスリアカメラの取り付けが

ほとんどです。

どの方向からどんな攻撃を受けるかもしれないんで、室内を含め、できるだけの方向に対して

撮影できるのは安心ですね・・・

弊社では日本のメーカーのドライブレコーダーであれば、どのメーカーでも持ち込みでもご対応いたします。

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本日の作業です。

ポルシェ９９７でタイヤ交換作業です。6代目のポルシェ乗りやすく

人気の１台ですね・・・

今回はお客様の持ち込みタイヤを使用しての作業

ポルシェ承認のピレリ製です。ピレリは結構、ひび割れの発生が早いように思えます。

タイヤサイズは２９５／３０

ＺＲ１９です。ディーラーでは１本、１０万円オーバーらしいです。

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本日の作業です！

ＢＭＷ５ソリーズ（Ｆ１０）及びＢＭＷ１シリーズ（Ｆ２０）で双方とも

ヘッドライトユニットに水が入る不具合で入庫しました。

まずはＦ１０より、今回入庫の車両は左右とも水が入って、びしょびしょでした・・・

フロントバンパーカバーを外して、内部を乾燥、そしてつなぎ目をコーキング処理

ユニット内にあるコントロールモジュール（基板）も水没して危ない状態でした。

水がはいったままだましだましで乗っていると、基板がショートして、ヘッドライトが不になります。

次にＦ２０の作業です。このモデルも左側で定番で水が入ります。

同じように取り外して、乾燥させて、コーキング処理

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本日の作業です！

スズキスイフトRSでエキゾーストマフラーの取替です。

純正マフラーは左右に排気口があるデュアルタイプです。

今回はお客様持ち込み部品でフジツボ製に取替しました。

フジツボのマフラーはシングルタイプになります。

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本日の作業です！

レクサスLS６００ｈで左フロントのみ車高が下がってくる不具合です・・・

走行距離１７００００キロ強、診断したところ、エアーサスペンションからのエア漏れです

ここまでの走行距離なら、仕方がないですよね・・・

早速取替開始です。このモデルは上下の取り付け部を外して

エアチューブを外せば、交換できます。

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本日の作業です！

３月も本日で終了ですよね・・・

そんな中、トヨタプリウス（ＺＶＷ５０）がご入庫です。

ご依頼内容はセンターコンソールカバーの取付です。

ノーマルのセンターコンソールは白色です。

なんとなく落ち着かない感じです・・・

今回は上からセンターコンソールカバー黒色を取付です。

やっぱり、こっちの方が落ち着くますよね・・・

さらに携帯電話の置くだけ充電も取付、このトレーに携帯電話を置いておくだけで

コードを繋がなくても充電ができます。優れものですよね・・・

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本日の作業です！

フィアット５００Ｌでメーター内のオレンジのコイルの形をしている警告灯の点滅です。

ディーゼルエンジン車は通常エンジン始動時、イグニッションＯＮで数秒点灯、

消灯後にエンジンスタートさせます。軽油の燃焼を助けるため、燃焼室を温めるシステム

ですが、今回は始動後に点滅し始めます・・・

テスターで診断の結果、３番シリンダー、グロープラグの不良です。

お客様のご要望で全気筒のグロープラグを取替です。

現在、国産車、輸入車共、ディーゼルエンジンの車が増えてきております。

グロープラグ自体、消耗品に近いところがあります。

定期的な交換が必要になってくるでしょうね・・・

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本日の作業です！

レクサスＧＳ３５０で車検整備入庫です。

世間の流れはＦＦ車のＥＳ、今回入庫のＧＳは年８月で販売終了したモデル、

最終の特別仕様車エターナルツーリングも即完売でしたね・・・

入庫車両は70,000キロ台、足回りからチェックです。ガタ、ブッシュ破れは

全く無し、足回りの弱いＬＳに比べると、優秀です。

エンジンルームのチェック、オイル漏れ、水漏れ、ありません

消耗品を取り換えて、検査ラインに突入、無事通過しました。

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